Rodríguez Larreta y un mensaje a Bullrich: «La firmeza que vale es la de los hechos, no la de los gritos»
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Empresario saudita se desplomó y murió en medio de un discurso en Egipto
El precandidato presidencial de Juntos por el Cambio remarcó que para lograr un «cambio en serio, duradero» se requiere de «una mayoría sólida en el Congreso».
El precandidato presidencial de Juntos por el Cambio Horacio Rodríguez Larreta rechazó los cuestionamientos de su rival en la interna opositora Patricia Bullrich, y afirmó que «la firmeza que vale es la de los hechos, no la de los gritos».
«Estoy convencido de que la Argentina quiere un cambio en serio, duradero, que se mantenga en el tiempo, quiere acción, hechos, basta de peleas, agresiones, de que el que no piensa como uno es un enemigo«, sostuvo el jefe de Gobierno porteño.
En declaraciones radiales, el referente del PRO remarcó que «la firmeza que vale es la de los hechos, no la de los gritos».
«Yo gobierno todos los días. Para pelearse, para la pirotecnia se necesitan dos y yo no entro en eso«, señaló Rodríguez Larreta, destacó que «en el cómo está la clave».
En ese sentido, el postulante a la Casa Rosada subrayó que «para cambiarle la vida a la gente se necesita construir una mayoría sólida que apruebe en el Congreso un cambio profundo en cada uno de los temas y que se mantenga en el tiempo».
Y añadió: «Dada la gravedad de la situación, tener formación económica vale mucho, porque la crisis es dramática».
Al ser consultado sobre el dólar, el jefe de Gobierno porteño destacó que «el cepo hay que sacarlo», aunque advirtió sobre las consecuencias que traería removerlo de manera brusca.
«Si lo hacés el primer día, el dólar se va a 5 mil pesos y la pobreza sube un 20%. Hay que unificar el tipo de cambio, pero hacerlo el primer día no existe«, planteó.
Tras indicar que no entra en «la especulación de encuestas», Rodríguez Larreta también se refirió a los cortes de calles, un tema recurrente en la agenda porteña: «Para reducir los piquetes hay que sacar a los intermediarios de los planes sociales: ésa es la solución».
Estabilidad económica para bajar las retenciones
El precandidato presidencial de Juntos por el Cambio también se refirió a uno de los principales reclamos del sector agropecuario, como es la baja de las retenciones.
En diálogo con Rivadavia Agro, el programa que conduce Carola Urdangarin en Radio Rivadavia, el referente opositor se comprometió a reducir el gravamen al campo, aunque advirtió que para eso debe haber «estabilidad económica».
«Lo que es viable es una baja que vaya de la mano con la estabilidad económica: sin eso, no hay nada que funcione en la Argentina», señaló.
Y concluyó: «Tenemos que hacer una baja de las retenciones, sin ninguna duda. Lo vamos a hacer, pero tiene que ir de la mano con garantizar la estabilidad. De nada sirve bajar las retenciones, no bajar la estabilidad económica y volver a subirlas: eso no funciona, no sirve tampoco».
El ex piloto y dirigente protagonizó un siniestro vial en la mañana del pasado miércoles en la Autopista Santa Fe – Rosario.
En las últimas horas, el automovilismo se vio sorprendido por la noticia que involucra a Edgardo Porfiri. El ex piloto santafesino protagonizó un accidente de tránsito en el kilómetro 153 de la Autopista Santa Fe – Rosario.
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Según pudo saber Carburando, Porfiri se trasladaba al mando de una Fiat Toro el pasado miércoles en horas de la mañana cuando, por motivos que se desconocen, embistió de atrás a un Rastrojero que circulaba con tres ocupantes. Tal como describe el acta labrada por la C.R.E Sauce Viejo, “Fido” salió ileso del incidente, pero los ocupantes del otro vehículo sufrieron consecuencias físicas de distinta gravedad y fueron trasladados al Hospital Dr. José María Cullen.
Debido a la violencia del impacto, la unidad de manejaba Porfiri sufrió daños en su trompa, mientras que el Rastrojero quedó prácticamente destruido.
Fotos crédito LT9 Santa Fe
Edgardo Porfiri declaró en la CDA del ACA luego de ser citado como concurrente de Leonel Pernía, excluído en la última carrera del Turismo Nacional Clase 3.Porfiri cumplió esta tarde con la citación dictada por la CDA del ACA para dar su declaración acerca de lo sucedido en la final del Turismo Nacional Clase 3, donde el auto de Leonel Pernía fue excluído por romper el régimen de parque cerrado. «Me siento avergonzado con lo que pasó» afirmó.
Ahora bien, Porfiri deberá esperar la resolución de la mesa directiva de la CDA que definirá si habrá una sanción tanto para «Fido» como para Leonel Pernía.
Edgardo Porfiri fue citado como concurrente del auto de Leonel Pernía y sostiene que el piloto no tiene nada que ver con lo sucedido.
A raiz del episodio ocurrido en Termas de Rio Hondo, Porfiri comentó: «Fueron una secuencia de errores que sucedieron y no hubo intención de nada. Fue una malainterpretación. Me siento mal porque nunca me pasó algo igual. Estoy pasando uno de los momentos más difíciles de mi carrera».
Un diputado de Amalia Granata chocó a 140 y hay un joven con heridas graves
Edgardo «Fido» Porfiri es ex piloto de carreras y entró a la Legislatura de Santa Fe en la lista pro vida de Amalia Granata
Edgardo «Fido» Porfiri es muy conocido en el mundo del automovilismo. Fue piloto del Turismo Nacional Clase 3 y después se dedicó a organizar carreras. Pero nadie sabe a ciencia cierta cómo hizo para colarse en la lista de Amalia Granata.
Lo cierto es que en diciembre asumió como diputado en el bloque de siete que entraron junto a la panelista en la lista que nucleó a libertarios, empresarios y ex radicales. Salvo Granata que va en el segundo mandato, ninguno tiene mucha experiencia en política.
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Este miércoles, Porfiri estaba llegando a la ciudad de Santa Fe a 140 kilómetros por hora cuando se chocó contra un viejo rastrojero. Como consecuencia del accidente, resultaron heridas tres personas, un joven de 18 años se encuentra delicado con asistencia respiratoria debido a los golpes.
Según testimonios a medios locales, decían que el ex piloto venía a 140 kilómetros, una velocidad excesiva para la zona donde se produjo el impacto, donde se conecta la autopista con el ingreso a la ciudad capital.
La Fiat Toro en la que se trasladaba Porfiri quedó con la trompa destruida y el rastrojero para el desguace.
