La inflación en Neuquén se ubicó en el 2,4% durante octubre de 2026, según el último informe difundido este jueves 12 de noviembre por la Dirección Provincial de Estadística y Censos. El resultado mostró una aceleración respecto del mes anterior, cuando el Índice de Precios al Consumidor (IPC) había registrado un incremento del 2,1%.

En la comparación con el indicador nacional, que durante octubre alcanzó el 2,2%, Neuquén presentó una variación superior en 0,2 puntos porcentuales.

Con este resultado, la inflación acumulada en la provincia llegó al 28,3% durante los primeros diez meses de 2026, mientras que la variación interanual se ubicó en el 34,9%.

Transporte fue el rubro que más aumentó en octubre

Entre las divisiones que componen el índice provincial, Transporte registró el mayor incremento mensual, con una suba del 3,3%. Le siguieron Vivienda, agua, electricidad y otros combustibles, con un 2,8%, y Restaurantes y hoteles, que presentó una variación del 2,7%.

El informe estadístico señaló que el aumento en Transporte estuvo impulsado principalmente por los mayores valores del transporte colectivo y los combustibles para vehículos. Esta división aportó 0,44 puntos porcentuales a la variación general del IPC.

En el caso de Vivienda, agua, electricidad y otros combustibles, el incremento del 2,8% tuvo una incidencia de 0,56 puntos porcentuales. Los alquileres de viviendas fueron el principal factor que explicó el comportamiento de este rubro.

Por su parte, Restaurantes y hoteles registró una suba del 2,7%, con una incidencia de 0,16 puntos porcentuales, impulsada principalmente por los aumentos en los precios de los restaurantes.

Qué pasó con los alimentos y el resto de los precios

Otro de los sectores que tuvo un peso importante en el resultado de octubre fue Alimentos y bebidas no alcohólicas, que presentó un incremento del 2,3% y aportó 0,45 puntos porcentuales al nivel general.

Dentro de esta división, los mayores aumentos se concentraron en las verduras, especialmente en productos de consumo habitual como la papa, el zapallo y la cebolla.

En cuanto al resto de los rubros, las variaciones registradas durante octubre fueron las siguientes:

• Transporte: 3,3%.
• Vivienda, agua, electricidad y otros combustibles: 2,8%.
• Restaurantes y hoteles: 2,7%.
• Salud: 2,4%.
• Información y comunicaciones: 2,6%.
• Alimentos y bebidas no alcohólicas: 2,3%.
• Bienes y servicios varios: 2%.
• Equipamiento y mantenimiento del hogar: 1,5%.
• Prendas de vestir y calzado: 1,4%.
• Educación: 0,7%.
• Bebidas alcohólicas y tabaco: 0,2%.

Tres rubros explicaron más del 60% de la inflación mensual

El relevamiento provincial también permitió identificar cuáles fueron las divisiones que tuvieron mayor incidencia en el resultado general del mes.

Vivienda, agua, electricidad y otros combustibles; Alimentos y bebidas no alcohólicas; y Transporte concentraron en conjunto el 61% de la variación mensual del índice de precios de octubre.

De esta manera, los gastos relacionados con el mantenimiento de la vivienda, los alquileres, la movilidad y la alimentación volvieron a ocupar un lugar central en la evolución del costo de vida en Neuquén.

Los datos reflejan que, pese a que algunos rubros mostraron incrementos moderados, los sectores vinculados con necesidades cotidianas y gastos esenciales tuvieron un peso determinante en la inflación provincial durante el décimo mes de 2026.

La Municipalidad de Neuquén presentó ante el Concejo Deliberante el proyecto de ordenanza tarifaria correspondiente a 2027, una iniciativa que incluye beneficios impositivos para distintos sectores de la economía y modificaciones en algunos tributos municipales.

El secretario de Finanzas municipal, Fernando Schpoliansky, dio detalles de la propuesta y explicó que el objetivo es sostener las herramientas de alivio fiscal destinadas tanto al sector comercial como a los contribuyentes particulares.

Uno de los puntos destacados del proyecto es la ampliación del descuento en la licencia comercial. Según explicó el funcionario, la bonificación para los comercios neuquinos pasará del 20% al 30%, en un contexto marcado por las dificultades económicas y la caída del consumo a nivel nacional.

“Presentamos un proyecto de ordenanza tarifaria 2027 que continúa con una serie de bonificaciones y descuentos para diversos sectores de la economía”, señaló Schpoliansky.

En relación con la actividad comercial, precisó que el incremento de la bonificación busca acompañar a las empresas y pequeñas y medianas empresas de la ciudad, reduciendo el costo que deben afrontar para mantener sus licencias comerciales.

Qué descuentos seguirán vigentes para los vecinos

El proyecto también contempla la continuidad del beneficio destinado a los contribuyentes particulares a través del denominado descuento neuquino en las tasas retributivas.

De acuerdo con lo informado por Schpoliansky, seis de cada diez contribuyentes ya solicitaron este beneficio, que representa una reducción del 50% en los conceptos de retributivos y terrenos baldíos.

“Mantuvimos el descuento neuquino en retributivos, seis de cada diez personas solicitaron el descuento e invitamos a los cuatro de cada diez que faltan a que lo hagan en la página del municipio”, explicó.

De esta manera, quienes todavía no realizaron el trámite podrán gestionarlo a través del sitio web oficial de la Municipalidad de Neuquén.

Qué pasará con las patentes de los vehículos

Otro de los aspectos contemplados en la propuesta tarifaria tiene que ver con el cálculo de las patentes automotores. En este punto, el municipio realizó una revisión de las alícuotas aplicadas a determinados modelos, especialmente vehículos correspondientes a los años 2023 y 2024.

Schpoliansky explicó que durante los últimos años se habían aplicado topes que terminaron generando diferencias en la base imponible de algunos automotores.

Para corregir esa situación, se tomó como referencia el listado de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) y se realizaron ajustes sobre las alícuotas vigentes.

“Había unos 5.000 vehículos que estaban tributando hasta 5 o 6% dependiendo del modelo cuando la alícuota es del 2,5%, entonces por la aplicación de los topes en esos años se produjo una distorsión en la base imponible”, detalló el funcionario.

Con la modificación, esos vehículos volverán a tributar una alícuota del 2,5%.

Además, quienes consideren que existen diferencias en la liquidación de sus patentes podrán presentar un reclamo ante la Subsecretaría de Ingresos Públicos para solicitar la revisión correspondiente.

El Presupuesto 2027 superará los $619.000 millones

Durante la presentación, el secretario de Finanzas también brindó precisiones sobre la composición de los recursos municipales previstos para el próximo ejercicio.

Según indicó, el Presupuesto 2027 asciende a $619.000 millones. De ese total, el 45% corresponde a ingresos propios provenientes de tasas y contribuciones, mientras que el 55% restante se distribuye entre los fondos de coparticipación y las regalías hidrocarburíferas.

El proyecto de ordenanza tarifaria ingresó al Concejo Deliberante de Neuquén y ahora deberá atravesar el tratamiento en las distintas comisiones, donde los concejales analizarán sus alcances antes de avanzar con el debate legislativo.

La iniciativa establece así el esquema de beneficios y obligaciones tributarias que el municipio propone implementar durante 2027, con medidas que alcanzan tanto a la actividad comercial como a los propietarios de inmuebles y vehículos.

Durante años, Neuquén capital fue considerada principalmente una ciudad de tránsito para quienes recorrían la Patagonia. Sin embargo, ese perfil comenzó a cambiar a partir de una estrategia que puso en valor sus recursos naturales, amplió las alternativas recreativas y convirtió a los grandes eventos en una herramienta clave para atraer turistas.

La transformación tuvo como uno de sus principales ejes la recuperación del vínculo entre la ciudad y sus ríos. Así lo explicó María Pasqualini, secretaria de Jefatura de Gabinete de la Municipalidad de Neuquén, quien destacó las obras de infraestructura realizadas para integrar los espacios naturales a la vida cotidiana y convertirlos en nuevos atractivos turísticos.

“La ciudad estaba de espaldas al río. Lo primero que hicimos fue dotarla de infraestructura: 35 kilómetros de paseos costeros. Pusimos la ciudad mirando al río”, expresó durante el panel Del destino a la demanda: cómo hacer crecer el turismo.

La intervención permitió desarrollar 35 kilómetros de paseos costeros sobre los ríos Limay y Neuquén, incorporar miradores y poner en valor cinco balnearios. Estos espacios ampliaron las posibilidades de recreación tanto para los vecinos como para quienes llegan desde otros puntos del país, con propuestas que combinan naturaleza, actividades al aire libre y disfrute del entorno.

El turismo de fin de semana, uno de los grandes cambios

Uno de los indicadores que permite observar la evolución del perfil turístico de Neuquén es el crecimiento de la ocupación hotelera durante los fines de semana. Históricamente, la ciudad concentraba gran parte de su actividad entre lunes y viernes, vinculada principalmente con los viajes laborales y comerciales.

Ese comportamiento comenzó a modificarse con la incorporación de nuevas propuestas recreativas, culturales y deportivas.

“Cuando llegamos, los hoteles se ocupaban de lunes a viernes casi al 80%, y los fines de semana rara vez tocaban el 20%. Hoy los fines de semana superamos el 60%”, señaló Pasqualini.

El crecimiento refleja una mayor capacidad para atraer visitantes que eligen permanecer en la ciudad durante sus días de descanso, ampliando así el movimiento turístico más allá de la actividad tradicional de la semana.

En ese proceso, los grandes acontecimientos adquirieron un protagonismo central. La Fiesta Nacional de la Confluencia se posicionó como uno de los eventos más convocantes de la agenda local y alcanzó, en su última edición, una asistencia de 1.450.000 personas.

Además del impacto turístico, su organización representa una importante oportunidad para la generación de empleo y el movimiento económico. “De buenas a primeras necesitamos 13.000 puestos de trabajo para llevar adelante el montaje de la Fiesta de la Confluencia”, explicó la funcionaria.

La propuesta se complementa con otras actividades, como la Feria del Libro y diferentes competencias deportivas de jerarquía, que permiten sostener una agenda de atractivos durante distintas épocas del año.

La alianza entre el sector público y privado, una pieza fundamental

La consolidación de Neuquén como destino turístico también depende de la capacidad de acompañar el crecimiento con mejores servicios, infraestructura y condiciones para la inversión.

En ese sentido, Pasqualini remarcó que el trabajo conjunto entre el Estado y los empresarios resulta indispensable para fortalecer la actividad y ampliar las oportunidades del sector.

“Lo público y lo privado es lo que potencia turísticamente a la ciudad”, afirmó.

Otro aspecto determinante es la conectividad. Contar con mejores alternativas de transporte facilita la llegada de visitantes, pero también permite posicionar a la capital neuquina como una sede competitiva para congresos, encuentros empresariales, espectáculos y acontecimientos deportivos.

“Para desarrollar una ciudad turística necesitás estar conectada”, sostuvo.

Dentro de los proyectos que forman parte de esta planificación aparece el Neuquén Arena, una iniciativa que contempla el desarrollo de un estadio o espacio cubierto con capacidad para recibir espectáculos y encuentros de gran convocatoria. La propuesta apunta a ampliar la infraestructura disponible y sumar nuevas posibilidades para el turismo vinculado al entretenimiento y los eventos.

Neuquén mira hacia 2030 con el objetivo de ampliar su conectividad internacional

La estrategia municipal busca profundizar el cambio de perfil de la ciudad, combinando sus atractivos naturales con una mayor oferta cultural, deportiva, recreativa y de servicios.

El objetivo es que quienes llegan a Neuquén no solamente la utilicen como punto de conexión hacia otros destinos patagónicos, sino que también la incorporen como una parada elegida para conocer y disfrutar.

“Dejamos de ser una ciudad de paso para ser una ciudad que hoy se elige para recorrerla, para estar dos o tres días y disfrutarla a pleno”, destacó Pasqualini.

Con la mirada puesta en 2030, uno de los principales desafíos será ampliar las conexiones aéreas desde el aeropuerto de la capital y avanzar hacia una mayor integración con destinos internacionales.

“Al 2030 creemos que desde el aeropuerto de Neuquén ya vamos a tener conectividad con otros países”, anticipó la funcionaria.

La recuperación de los espacios naturales, el crecimiento de los eventos masivos, la generación de nuevas oportunidades de inversión y la mejora de la conectividad forman parte de un proceso que busca posicionar a Neuquén entre los destinos turísticos de referencia de la Patagonia.

El desafío hacia los próximos años será sostener ese crecimiento, transformarlo en más empleo y actividad económica y lograr que cada vez más visitantes encuentren en la capital neuquina un destino para quedarse, recorrer y volver.