¿Hay grúa?: tras los reclamos por un auto que bloqueó una cochera, la Muni salió a responder
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Empresario saudita se desplomó y murió en medio de un discurso en Egipto
Desde la Municipalidad de Neuquén respondieron a las acusaciones de un encargado de edificio en pleno centro, que aseguró que no había servicio de grúa en la capital.
Un hecho insólito complicó el tránsito en pleno centro de Neuquén y causó varios dolores de cabeza para los residentes del edificio Giuliani, que tuvieron su cochera bloqueada por más de tres horas y tuvieron que remover el auto por sus propios medios, ayudados por un crique. Aunque habían asegurado que la Municipalidad no tenía grúa para correr el auto, desde el gobierno local aclararon que tienen un nuevo servicio contratado mientras esperan por la llegada de dos grúas propias.
Francisco Baggio, secretario de Medio Ambiente y Protección Ciudadana de la Municipalidad de Neuquén, aclaró que su área cuenta con un servicio de grúas. «No sé cómo surgió esa información, pero no es cierto que no haya grúa. Si no fuera así, cómo haríamos los operativos de alcoholemia; hacemos controles todos los viernes y sábado», afirmó.
En diálogo con LMNeuquén, aclaró que en agosto se dio de baja el servicio tercerizado que tenía antes la Municipalidad, y que permitía que la empresa que ofrecía las grúas se quedara un porcentaje por cada acarreo. «Ahora, vamos a contar con grúas propias», dijo Baggio y aclaró que esperan la llegada del primer vehículo el 20 de septiembre.
«Son dos grúas, una tipo percha y otra de camilla», contó sobre los nuevos rodados que llegarán a Neuquén, con el objetivo de que la Municipalidad pueda hacer acarreos y ordenar el tránsito si depender de servicios tercerizados.
«Como la compra de las grúas demandó de muchos trámites administrativos, contratamos en agosto un servicio eventual de grúas para cubrir este tiempo, hasta que lleguen los equipos propios», dijo y aclaró que las grúas fueron alquiladas de manera exclusiva por el Municipio, por lo que están disponibles en todo momento.
En el caso del edificio Giuliani, Baggio aclaró que se comunicó con las autoridades del predio a donde supuestamente se había dirigido el encargado. «Ellos no tenían información de ningún pedido», señaló.
Por otro lado, trascendió que el vehículo que bloqueaba la cochera tenía pedido de captura. Por eso, es probable que la Policía no hay avanzado con la remoción del coche por la necesidad de realizar peritajes.
Sin embargo, el funcionario aseguró que hay un procedimiento ya establecido para los casos de autos que bloquean cocheras o entradas de vehículos. «Pueden comunicarse con el 147 o las áreas de Tránsito o Defensa Civil, y esperar a que lleguen los inspectores», explicó.
En primer lugar, la Municipalidad envía a un inspector de tránsito que toca el silbato y espera por la llegada del dueño del vehículo. «Hace también la prevención para que la persona retire el auto por sus propios medios, después de recibir la multa», dijo y aclaró que «si esto no ocurre en un tiempo prudencial, se llama a la grúa y se remolca el auto».
Baggio explicó que la persona que hace la denuncia debe ser titular de la vivienda que tiene bloqueado el acceso y esperar por la llegada de los inspectores. Luego, debe firmar un acta como testigo.
«Nos hemos encontrado en más de una oportunidad con situaciones insólitas», dijo y aclaró: «Ocurre todo el tiempo, que llaman por broncas entre vecinos o porque algún vecino o encargado les dio permiso para estacionar sobre una cochera y llama otro que no estaba al tanto».
Por eso, siempre buscan que los inspectores intercedan primero, para verificar si el reclamo se debe resolver con el acarreo o si hay recursos alternativos para resolver el conflicto de tránsito sin necesidad de requerir de la grúa. «A veces se hace el acarreo y el mismo dueño de la propiedad nos reclama que le secuestramos su auto», contó.
El bloqueo del edificio
Los vecinos del edificio Giuliani pasaron este lunes casi tres horas con su cochera bloqueada por la presencia de un auto que estacionó frente al garage. El encargado del consorcio de departamentos aclaró que el hecho se repite de manera frecuente sobre la diagonal Alvear y ante la falta de respuesta de la Municipalidad, esta vez, los habitantes del inmueble usaron un crique para correr el coche por sus propios medios.
El edificio está ubicado en la diagonal Alvear, entre un concurrido gimnasio y las oficinas del Ente Provincial de Agua y Saneamiento (EPAS). Es parte de la zona bancaria, a pocos metros del monumento, por lo que son muchos los que estacionan en esas veredas para realizar trámites o compras por el sector.
«Pasó lo que ocurre todo el tiempo en esta zona. Estamos en cercanías del monumento, en la diagonal Alvear. Es un consorcio que padece este tipo de cosas», aclaró.
Sin embargo, señaló que esta vez podría tratarse de un auto robado. «Tenía un cartelito de discapacidad pero cuando chequean el QR, no coincidía con el dominio», dijo y agregó que el coche recién fue retirado a las 11 de la noche, por dos hombres jóvenes que no mostraron el rostro.
Locales
Dónde y desde cuándo se puede pagar el colectivo con tarjeta de crédito, celular o reloj inteligente
A partir de hoy, se habilita el pago de colectivos en Argentina con tarjetas contactless y billeteras electrónicas, modernizando el transporte público.
A partir de hoy se habilitan las primeras ciudades para que puedan abonarse los viajes en colectivo con nuevos medios de pago, además de SUBE, por lo que a partir de ahora se podrán utilizar tarjetas de débito, crédito y prepagas contactless (Visa y Mastercard) emitidas por todos los bancos, y a través de billeteras electrónicas o relojes inteligentes (smartwatch).
El nuevo sistema moderniza el transporte público de pasajeros permitiendo elegir nuevos medios de pago más allá de la tarjeta SUBE.
El importante avance anunciado por el vocero presidencial Manuel Adorni en conferencia de prensa se logró mediante la decisión y coordinación del Gobierno Nacional, con la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, el Banco Central de la República Argentina y Banco Nación, a través de Nación Servicios.
«Desde hoy se encuentran habilitados los lectores que admiten el pago con tarjetas de crédito y débito en las líneas de colectivos en las siguientes ciudades (hablo por supuesto de la Red SUBE): Mendoza Capital; Rafael Río Cuarto; en las líneas 4, 12, 34, 39, 61, 62 y 68 de la Ciudad de Buenos Aires; y la línea número 1 del AMBA”, dijo Adorni.
Agregó que “en las próximas semanas quedará habilitado: Neuquén, San Luis, Tucumán, Rosario sur, Tandil y numerosas líneas también del aérea del AMBA. En total se van a actualizar 31 mil lectores de SUBE en colectivos de más de 60 ciudades del país y en 7 líneas de trenes del AMBA”.
“Con esta medida, el Gobierno Nacional promueve la libertad de los usuarios al elegir el medio de pago, además de modernizar y agilizar el sistema para acceder al transporte público, como sucede ya en muchas ciudades del mundo”, puntualizó el funcionario.
Remarcó que “éste es un paso importante para sacarle el monopolio del sistema SUBE al Estado. El Estado tenía el monopolio del esquema de cobros, la idea es terminar con esto. Además, le va a dar la posibilidad a las entidades bancarias de presentar mejores ofertas a sus clientes y que redunden en mejores precios”.
“La SUBE se va a poder seguir utilizando tanto en sus versiones físicas como digitales, los beneficios sociales van a seguir vigentes y a, medida que esto avance y se vaya nacionalizando cada vez más, se irá informando por diferentes canales cuales son las actualizaciones”, concluyó.
La habilitación de las nuevas formas de pago del transporte público se irá ampliando a nuevas localidades de manera paulatina y la implementación en los trenes y otras localidades se irá comunicando a medida que se confirmen las fechas de inicio luego de los trabajos correspondientes de instalación y actualización del sistema.
En cuanto al pago con QR estará disponible a fines de mayo para las localidades que ya cuenten con apertura a otros medios de pago, y se hará según resolución del Banco Central de la República Argentina.
Estos avances se enmarcan dentro del Decreto 698/2024, firmado el año pasado por el Presidente Milei en el que se establecieron las bases para introducir al sistema los nuevos medios de pago, luego de más 15 años de funcionamiento del sistema SUBE sin ser actualizado.
Así, se puso en marcha la adecuación tecnológica para implementar la apertura de medios de pago, de forma paulatina, en más de 60 ciudades del país, tanto en colectivos como en las 7 líneas de trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires.
El sistema SUBE seguirá vigente y cumpliendo un rol clave para fiscalizar los servicios que prestan las empresas de colectivos y los gastos que realizan, además de ser una herramienta que permite subsidiar la demanda en el transporte público a través de la Tarifa Social Federal con el 55% de descuento en el pasaje para las personas que más lo necesitan. Para más detalles, se puede visitar la página web de SUBE (Argentina.gob.ar/sube).
Se especuló con que la golpiza fue por celos.
En el festival Cultura Cocina que se llevó a cabo este lunes en General Rodríguez, el cantante del grupo Los Charros fue agredido en pleno show.
Omar Rossi recibió un cachetazo por parte de un hombre que irrumpió en el escenario en pleno show de la banda de música tropical.https://alpha-app.tadevel-cdn.com/hostname/noticiasargentinas.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%3D%3D?v=2f841944fdd87d36299908891afca73d&s=c34bbf883df1c618a6e427b2e76174a3
Noticias Argentinas on Instagram: «😱Un hombre se subió al escenario durante un show de “Los Charros” en General Rodríguez y le pegó a Omar Rossi, su cantante. 👉El agresor sería el representante de la banda que lo atacó por presuntos “problemas internos”.»
La primera versión que surgió tras el incidente fue que se trataba del novio de la cantante local de nombre Daniela Molina, que sentía celos. Pero rápidamente, desmintieron esta información.
Otra versión señaló que el hombre que subió al escenario «es representante de la banda» y que la cachetada fue «por un conflicto interno entre ellos».
Según se pudo ver en un video que se viralizó, Rossi quedó desconcertado tras el golpe, mientras que una mujer se ocupó de bajar del escenario al agresor. Por su parte, la banda siguió tocando como si nada hubiese ocurrido.
«Los Charros estaban cantando con Dani Molina y un loquito entró e hizo esto», explicó la persona que publicó el video del incidente ocurrido en el festival en el cual participaron varias bandas musicales.
Los trabajadores reclaman por la deuda millonaria que mantienen con la Cooperativa CALF. Piden un plan de pago.
Trabajadores de la Cerámica Neuquén mantuvieron un corte sobre la Ruta 7, desde este jueves a las 9, lo que provocó un importante caos de tránsito. Reclaman un plan de pago a la Cooperativa CALF por una millonaria deuda.
Por el momento, el tránsito se mantiene cortado en sentido Centenario-Neuquén, a la altura de la fábrica. Horas más tarde, la medida se endureció y el piquete se extendió hacia el otro sentido. Finalmente, al mediodía se levantó.
«Como venimos denunciando, desde el 31 de enero nos encontramos sin energía eléctrica en Cerámica Neuquén, por una decisión del directorio de CALF que nos impide seguir produciendo. Con esta medida están poniendo en riesgo 50 puestos de trabajo, y la continuidad de una fábrica en el Parque Industrial de Neuquén», explicaron días atrás los trabajadores en un comunicado de prensa.
Los dirigentes ceramistas aseguraron que el directorio de CALF se niega a recibirlos para discutir un plan de pagos de la deuda de tres meses, y aseguraron que esa respuesta la obtienen luego de que durante los últimos 10 años pagaron en tiempo y forma todas las facturas de electricidad.
Tras distintas acciones de reclamo en las últimas semanas, este jueves decidieron endurecer la medida y cortar el tránsito sobre Ruta 7. «Con mucho esfuerzo pagamos hace más de 10 años las facturas de electricidad, sin ningún tipo de subsidio como el que sí recibía la antigua patronal. Mientras CALF gana más de 3.000 millones de pesos al año, producto de los tarifazos que paga el pueblo de Neuquén a nosotros no nos dejan trabajar», denunciaron.
Además, los trabajadores de la Cerámica Neuquén aseguraron que el «gobierno de Rolando Figueroa no hace nada para solucionar el problema». «Nos reciben en reuniones estériles que no resuelven nada, pero no toman ninguna acción para resolver el problema, que no es más que instar a CALF a que reconecte la energía y acepte un plan de pagos», dijeron. «Parece que Marcelo Severini, que es al mismo tiempo presidente de CALF y funcionario del Poder Ejecutivo en el Directorio de EPEN tomó las riendas de la política energética, y quiere liquidar las gestiones obreras», denunciaron.