Argentina
Jonatan Castellano ganó la final del Turismo Carretera en Viedma
El piloto de Dodge consiguió el triunfo en la primera carrera del año.
El piloto Jonatan Castellano, con un Dodge Challenger, se quedó hoy con la victoria en la carrera que el Turismo Carretera disputó en el autódromo “Ciudad de Viedma”, en Río Negro, por la primera fecha del campeonato 2025.
El piloto de 39 años largó en segunda posición, detrás del Chevrolet Camaro de Agustín Canapino, pero logró sobrepasarlo rápidamente y lideró toda la carrera.
Completaron el podio el propio Canapino y Julián Santero, con su Ford Mustang, mientras que cuarto quedó José Manuel Urcera, a bordo de un Mustang, y quinto fue Marcelo Agrelo, con un Toyota.
En la largada, y a pesar de que Canapino salía desde la cuerda de la primera fila, Castellano tuvo una mejor salida y pudo quedarse con la punta en la primera curva.
Dos vueltas más adelante, el piloto de Ford Mariano Wener aprovechó el exterior de la curva 7 y atacó a Santero, alcanzando la última ubicación del podio.
En la vuelta 9, el experimentado Matías Rossi, piloto de Toyota, sufrió una rotura de transmisión por la que no pudo tomar la curva 8, terminando en un despiste que provocó la salida de un auto de seguridad.
Como es habitual, el pace car permitió que se acorten las distancias entre todos los pilotos, principalmente entre Castellano y su escolta Canapino, a quien ya aventajaba por dos segundos.
Tras el reinicio, Castellano pudo defender la primera posición mientras que Werner, que peleaba por el segundo escalón del podio, tuvo que abandonar por un problema con el diferencial, por lo que Santero volvió a la tercera posición.
Los giros siguientes vieron pocos cambios en los primeros puestos de la final. Canapino intentaba reducir distancias con un Castellano imperturbable, que no cometió errores y supo mantener al expiloto de IndyCar a raya durante todo lo que restaba de carrera. Así, Castellano consiguió su primer triunfo desde 2021.
Además, en la vuelta 15 Agrelo pudo superar a Urcera y buscó atacar a Santero por el tercer escalón del podio, pero cuando intentó el rebaso, ocho vueltas después, no lo consiguió y quedó desprotegido, situación que fue aprovechada por Urcera para regresar al cuarto lugar, donde terminaría la carrera.
Concluida la primera fecha, la categoría se mudará a la Patagonia, ya que la segunda carrera del año se disputará en El Calafate, en la provincia de Santa Cruz, en el autódromo Enrique Freile.
En dicho circuito se había abierto el campeonato de 2024, con el triunfo en la final del sanjuanino Tobías Martínez, piloto que corría con Torino y actualmente se desempeña con un Toyota.
Argentina
Estrategas del PT recomiendan al peronismo nacional plantear la campaña 2027 como un plebiscito contra Milei
El peronismo necesita que la elección sea un plebiscito contra Milei desde el día uno». Referentes de la oposición argentina analizan las claves del triunfo en Brasil, el rol de la militancia juvenil y el impacto de las redes.
El éxito del Partido de los Trabajadores (PT) en el balotaje presidencial de Brasil generó una fuerte repercusión en el peronismo argentino, donde se profundizaron los contactos con estrategas brasileños para evaluar herramientas aplicables a las elecciones presidenciales de 2027.
Los principales dirigentes de la oposición nacional —Cristina Kirchner, Sergio Massa y Axel Kicillof— mantienen aceitadas relaciones con los equipos de campaña del mandatario brasileño. En ese marco, Massa envió a Sebastián Galmarini y Cecilia Moreau a acompañar el tramo final de la campaña del PT.
La clave del plebiscito y el error táctico de 2023
Un importante estratega de la campaña de Lula, quien también colaboró con el equipo de Massa en 2023, explico que la remontada histórica en Brasil se basó en centrar el mensaje en el rechazo a un eventual regreso de Jair Bolsonaro.
«Existe un antilulismo, pero hay un antibolsonarismo incluso más grande. El plebiscito sobre la gestión positiva de Lula derivó en el resultado de la primera vuelta. Lo efectivo fue poner el foco en el rechazo a Bolsonaro, que inclinó el voto de los indecisos hacia Lula», analizó el especialista.
Respecto al panorama argentino, el asesor remarcó: «Hay que mirar a Brasil para 2027. El peronismo necesita que la elección sea un plebiscito contra Milei desde el día uno. No hay otra chance». Asimismo, contrapuso este enfoque con lo sucedido en 2023, señalando que el error de aquella campaña fue abandonar el enfoque negativo contra Milei por recomendación del consultor catalán Antoni Gutiérrez-Rubí, lo que terminó convirtiendo los comicios en un plebiscito sobre la gestión económica del entonces ministro.
El estratega advirtió además sobre dos factores insustituibles en el escenario político actual: la polarización inevitable y el papel de las grandes empresas tecnológicas como Meta.
El rol de la juventud y el «Ejército de Lula» en WhatsApp
La movilización de los jóvenes resultó determinante en el tramo final del comicio brasileño, combinando acciones en la calle y en redes sociales. «Los jóvenes empezaron la campaña antes que nadie, movilizándose para cambiar el voto y potenciar la idea del riesgo de la vuelta de Bolsonaro», detalló el estratega.
Para contrarrestar la influencia del algoritmo de las plataformas de Mark Zuckerberg favorable al bolsonarismo, la campaña de Lula respaldó la iniciativa del diputado André Janones. El legislador impulsó «El Ejército de Lula», una red digital de 10 millones de seguidores en WhatsApp orientada a combatir noticias falsas. De cara al escenario argentino, el estratega remarcó: «¿Quién moviliza a los jóvenes? Ahí estará una de las batallas».
Despliegue territorial y debate interno en el PT
Más allá de la contienda digital, la estrategia incluyó cambios en la conducción operativa tras la primera vuelta. Cobraron centralidad líderes territoriales como el gobernador reelecto de Piauí, Rafael Fonteles, quien asumió la coordinación de campaña junto al exministro Camilo Santana, figura clave para la victoria del PT en Ceará.
Actualmente se mantiene un debate dentro del PT sobre las razones del éxito: entre quienes atribuyen el resultado a la red de WhatsApp impulsada por Janones —respaldada por el secretario de Comunicación Sidônio Palmeira y Chico Kertész— y quienes sostienen que la conducción política definió el rumbo y las herramientas digitales acompañaron la estrategia.
Con 54 autos, el Turismo Carretera desarrollará la tercera fecha de la temporada. Además, el TC Pista llega con 24 anotados.
Se viven las horas previas a la tercera presentación del Turismo Carretera en la temporada 2025. El Autódromo «Parque Provincia de Neuquén» será la sede de esta competencia, que completa el recorrido por la Patagonia. Un total de 54 autos componen la grilla de este fin de semana.
Dos ausencias «involuntarias» para esta cita: las de Gastón Mazzacane (Chevrolet Camaro) y Augusto Carinelli (Toyota Camry NG), luego de la inhabilitación del Departamento Médico de ACTC tras el golpe en El Calafate. Con un parque enteramente de nueva generación, resalta el regreso de Martín Serrano, a bordo de un Chevrolet Camaro del Giavedoni Sport.
TURISMO CARRETERA – FECHA 3 (NEUQUÉN) – INSCRIPTOS
| Orden | Numero | Piloto | Marca | Equipo |
| 1 | 1 | Santero, Julian | Ford M. | LCA |
| 2 | 2 | Lambiris, Mauricio | Ford M. | MAQUIN PARTS |
| 3 | 3 | Ciantini, Diego | Chevrolet C. | CANNING MOTORSPORT |
| 4 | 4 | Werner, Mariano | Ford M. | FADEL MEMO CORSE |
| 5 | 7 | Aguirre, Valentin | Chevrolet C. | CANNING MOTORSPORT |
| 6 | 9 | Mangoni, Santiago | Chevrolet C. | CANNING MOTORSPORT |
| 7 | 10 | Landa, Marcos | Chevrolet C. | PRADECON RACING |
| 8 | 11 | Risatti, Ricardo | Dodge C. | SAP TEAM |
| 9 | 12 | Castellano, Jonatan | Dodge C. | TOMAS ABDALA RACING |
| 10 | 13 | Ebarlin, Juan Jose | Chevrolet C. | LRD PERFONMANCE |
| 11 | 18 | Martinez, Agustin | Ford M. | GURI MARTINEZ COMP. |
| 12 | 22 | Fritzler, Otto | Toyota NG | PRADECON RACING |
| 13 | 24 | Ledesma, Christian | Chevrolet C. | PRADECON RACING |
| 14 | 27 | Craparo, Elio | Dodge C. | HERMANOS ALVAREZ |
| 15 | 34 | Fontana, Norberto | Chevrolet C. | HERMANOS ALVAREZ |
| 16 | 36 | Spataro, Emiliano | Ford M. | ESCUDERIA G129 |
| 17 | 44 | Cotignola, Nicolas | Torino NG | SPRINT RACING |
| 18 | 53 | Catalan Magni, Juan T. | Ford M. | CM MOTOR SPORT |
| 19 | 55 | Iribarne, Federico | Chevrolet C. | COIRO COMPETICION |
| 20 | 56 | Todino, German | Ford M. | JT RACING |
| 21 | 60 | Teti, Jeronimo | Ford M. | JT RACING |
| 22 | 63 | Bonelli, Nicolas | Ford M. | HERMANOS ALVAREZ |
| 23 | 68 | Canapino, Matias | Chevrolet C. | RUS MED TEAM |
| 24 | 71 | Abella Sebastian | Torino NG | ALIFRACO SPORT |
| 25 | 72 | Serrano, Martin | Chevrolet C. | GIAVEDONI SPORT |
| 26 | 75 | Alaux, Sergio | Chevrolet C. | GIAVEDONI SPORT |
| 27 | 79 | Chapur, Facundo | Torino NG | TROTTA RACING |
| 28 | 83 | Ardusso, Facundo | Chevrolet C. | RV RACING |
| 29 | 86 | Canapino, Agustin | Chevrolet C. | CANNING MOTORSPORT |
| 30 | 87 | Trucco, Juan Martin | Dodge C. | DI MEGLIO MOTORSPORT |
| 31 | 88 | Trosset, Nicolas | Ford M. | MV RACING |
| 32 | 94 | De La Iglesia, Lautaro | Dodge C. | DI MEGLIO MOTORSPORT |
| 33 | 96 | Benvenuti, Juan Cruz | Chevrolet C. | ALIFRACO SPORT |
| 34 | 99 | Di Palma, Luis Jose | Chevrolet C. | RUS MED TEAM |
| 35 | 107 | Martinez, Tobias | Toyota NG | RUS MED TEAM |
| 36 | 110 | Azar, Diego | Toyota NG | AZAR MOTORSPORT |
| 37 | 114 | Ferrante, Gaston | Toyota NG | MAQUIN PARTS |
| 38 | 115 | De Carlo, Diego | Chevrolet C. | LRD PERFONMANCE |
| 39 | 116 | Candela, Kevin | Torino NG | CANDELA COMPETICION |
| 40 | 117 | Rossi, Matias | Toyota NG | PRADECON RACING |
| 41 | 123 | Vazquez, Martin | Dodge C. | MV RACING |
| 42 | 127 | Agrelo, Marcelo | Toyota NG | MAQUIN PARTS |
| 43 | 134 | Jalaf, Matias | Ford M. | MATIAS JALAF COMPETICION |
| 44 | 146 | Olmedo, Jeremias | Ford M. | MORIATIS COMPETICION |
| 45 | 137 | Scialchi, Jeremias | Ford M. | DTA RACING |
| 46 | 155 | Domenech, Alfonso | Toyota NG | RUS MED TEAM |
| 47 | 157 | De Benedictis, Juan Bautista | Ford M. | MAQUIN PARTS |
| 48 | 172 | Alvarez, Santiago | Chevrolet C. | CANNING MOTORSPORT |
| 49 | 186 | Fain, Ignacio | Torino NG | TROTTA RACING |
| 50 | 187 | Impiombato, Nicolas | Chevrolet C. | IMPIOMBATO MOTORSPORT |
| 51 | 197 | Quijada, Marcos | Chevrolet C. | UR RACING |
| 52 | 219 | Palazzo, Hernan | Toyota NG | COIRO RACING TEAM |
| 53 | 221 | Jakos, Andres | Toyota NG | COIRO RACING TEAM |
| 54 | 231 | Urcera, Jose Manuel | Ford M. | JPG RACING |
El TC Pista llega con Juan Manuel Tomasello (Chevrolet Chevy) como líder. El de Don Torcuato aún no ganó, pero la regularidad lo encuentra al frente del torneo, medio punto por encima de Bautista Damiani (Chevrolet Chevy). Habrá un regreso, el de Cristian Beraldi con un Ford Falcon de la Escuderia G129 que conduce Mauro Giallombardo.
TC PISTA – FECHA 3 (NEUQUÉN) – INSCRIPTOS
| Orden | Número | Piloto | Marca | Equipo |
| 1 | 7 | Tomasello, Juan Manuel | Chevrolet | FPA RACING |
| 2 | 9 | Moscardini, Nicolás | Ford | GURI MARTINEZ COMPETICION |
| 3 | 11 | Ricciardi, Thomas | Ford | RUS MED TEAM |
| 4 | 12 | Valle, Lucas | Dodge | RV RACING |
| 5 | 14 | Gandulia, Gabriel | Ford | MORIATIS COMPETICION |
| 6 | 18 | Cotignola, Luciano | Torino | SPRINT RACING |
| 7 | 22 | Abdala, Tomás | Ford | TOMAS ABDALA RACING |
| 8 | 25 | Rasuk, José | Chevrolet | COIRO COMPETICION |
| 9 | 41 | Barrio, Jorge | Chevrolet | IMPIOMBATO MOTORSPORT |
| 10 | 54 | Ochoa, Joaquín | Dodge | SAP TEAM |
| 11 | 55 | Iansa, Gaston | Chevrolet | CANNING MOTORSPORT |
| 12 | 59 | Maceira, Juan Ignacio | Ford | CM MOTOR SPORT |
| 13 | 99 | Damiani, Bautista | Chevrolet | CANNING MOTORSPORT |
| 14 | 111 | Ochoa, Benjamin | Ford | CM MOTOR SPORT |
| 15 | 113 | Lugón, Rodrigo | Ford | HERCH MOTORSPORT |
| 16 | 118 | Salse, Sebastián | Ford | MORIATIS COMPETICION |
| 17 | 123 | Santilli Pazos, Nicanor | Ford | FADEL MEMO CORSE |
| 18 | 133 | Bernasconi, Felipe | Torino | TROTTA RACING |
| 19 | 137 | Scoltore, Juan | Chevrolet | TROTTA RACING |
| 20 | 140 | Chansard, Gaspar | Toyota | UR RACING |
| 21 | 144 | Cifre, Faustino | Torino | TROTTA RACING |
| 22 | 147 | Dianda, Marco | Dodge | GALARZA RACING |
| 23 | 193 | Castro, Marcos | Ford | COIRO COMPETICION |
| 24 | 225 | Beraldi, Cristian | Ford | ESCUDERIA G129 |
El piloto argentino buscará ser corredor de reserva de la escudería francesa y volver a tener un lugar en la parrilla de la F1
El piloto argentino de reserva de Alpine en la Fórmula 1, Franco Colapinto, publicó en redes sociales un sugerente posteo en medio de los rumores que lo vinculan sobre una posible vuelta a la parrilla de la máxima categoría del automovilismo.
“Lo más cerca que estuve de una largada este año”, escribió el pilarense de 21 años a través de su cuenta oficial de Instagram junto a una imagen suya en el Gran Premio de China, llevado a cabo el pasado fin de semana, donde la escudería francesa no obtuvo buenos resultados.https://alpha-app.tadevel-cdn.com/hostname/noticiasargentinas.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%3D%3D?v=a589787890b5a18d83f365a83dbd83f7&s=3584809697ad94c6a819af338e00ed6c
Franco Colapinto on Instagram: «Lo más cerca que estuve de una largada este año ✌🏼😆»
Sus dos corredores principales, el galo Pierre Gasly y el australiano Jack Doohan, no tuvieron un gran desempeño en Shangai dado que el europeo terminó descalificado, mientras que el oceánico finalizó en la decimotercera posición.
El pobre rendimiento de Alpine, especialmente el del propio Doohan, tanto en el GP de Australia como en el del país asiático, comenzaron a reavivar los rumores acerca de un inminente regreso del ex piloto albiceleste de Williams a la “Máxima”.
Por otro lado, en declaraciones para un podcast, Gasly elogió a Colapinto al asegurar que “Franco está haciendo un gran trabajo y espero verlo correr pronto”, aunque remarcó que “todos los pilotos reserva quieren el asiento de los oficiales” y que “Jack (Doohan) el año pasado estaba en la misma situación”.
Por último, el oriundo de Pilar no acompañará al equipo francés al Gran Premio de Japón, que tendrá lugar desde el 4 hasta el 6 de abril, ya que permanecerá en la sede ubicada en Enstone, Inglaterra para realizar sesiones con el simulador.
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