El Carlos Romero albergó una nueva fecha
En una atípica jornada sabatina, el automovilismo pista provincial disputó una nueva fecha del calendario. Esta modificación fue debido a las elecciones nacionales. Emilio Pavlov, Enzo Maciel, Lucas Bottan y Lautaro Saavedra fueron los ganadores en sus respectivos segmentos.
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El autódromo Carlos Romero de la localidad de Tolhuin fue el escenario donde la gente de la Asociación de Turismo de Carretera Fueguino y la Asociación de Pilotos de Automovilismo Pista concretaron una nueva fecha del calendario anual, – 7ª para ACTCF y 6ª de la APAP.
En lo que fue el Turismo Pista, categoría que en planillas mostró 22 inscriptos, lo tuvo al último ganador, Enzo Maciel, como referente de la jornada. Hacía la pole. En la serie, y producto de su triunfo en la fecha pasada, por reglamento tiene que ceder cinco grillas. A pesar de ello demostró tener un gran auto para finalizar segundo detrás de Diego Castellina, que ya cosechó triunfos en la temporada, y tercero en su debut quedaba Joaquín Pereira.
En la segunda manga, no hubo con que darle al líder del certamen, Gustavo Ghiglioni. Diego Maidana hizo todo lo posible para desbancarlo, pero no lo logró quedando como escolta de Ghiglioni. Completó el podio provisional; Franco Giménez.
En la final, Diego Castellina se posicionaba al frente seguido por Ghiglioni, ambos con un andar prolijo y sin molestarse. Por su parte, Maciel, que había sido recargado por un toque, se venía como piña para adelante.
Promediando las vueltas, Ghiglioni tenía un toque con un rezagado y caía a la sexta posición, pero no todo terminaría allí dado que un par de giros más tarde se encontraba con un piloto que hacía un trompo delante de él, golpe, y sería finalmente el abandono de Ghiglioni.
A todo esto, a Castellina ya lo escoltaba Maciel. Tras el relanzamiento por un Auto de Seguridad, le daba a Maciel la oportunidad para superar a Castellina y finalmente quedarse sobre el final con su segundo triunfo consecutivo. El escolta fue Castellina y tercero Pereira.
Para lo que fue la Clase 2 Inyeccion Elías Battini, líder del campeonato, era el que marcaba la pole en la clasificación, luego en la serie y por reglamento de recargos por las posiciones de la fecha pasada, partiría más atrás. Finalmente, el que se apoderaba de la principal posición era Emilio Pavlov y no la abandonaría hasta cruzar la bandera de cuadros. Tras él quedaba Mariano Falcone, que remontó desde el fondo, y Luis Arralde tercero.
La final no desentonó, Pavlov se ponía al frente de las acciones. Colgado de su paragolpes trasero los tuvo todo el tiempo a Falcone, Arralde y Battini, pero Pavlov sabe de esto y no se inmutó controlándolos todo el tiempo para ser finalmente el ganador de la fecha. Segundo quedaba el actual puntero del certamen, Battini, y completó el podio Arralde.
El Turismo de Carretera Fueguino, presentó 11 autos en pista y un gran espectáculo. En lo que fue la clasificación, sorprendía Fernando García que se quedaba con la pole. Posteriormente sería el ganador de la serie, pero un recargo por un toque a Gonzalo Queirolo en momentos que éste lo estaba superando, lo tiraría para atrás en el clasificatorio. Finalmente, la tanda quedó en manos de Walter Mussatti seguido por Lucas Bottán y Raúl Giménez, todos en una baldosa.
Para la final los grandes protagonistas serían Mussatti y Bottan. Este último fue por todo ya que de ganar se adjudicaría anticipadamente su quinto campeonato dado que, Guillermo Prokopiw su más cercano perseguidor, había abandonado. Si bien Mussatti fue quien dominó la tanda, sobre los metros finales Bottan tiró toda la carne al asador logrando superarlo y cumplir con el objetivo de ya tener asegurada la copa de campeón por quinta vez – cuatro en forma consecutiva. Segundo finalizaba Mussatti, y tercero quedaba Queirolo que viene mejorando en cada carrera y no cabe dudas que su primer triunfo está a la vuelta de la esquina.
En la Clase 2 no hubo rivales para Lautaro Saavedra que ganó absolutamente todos los puntos es juego y con ello saltó a la cima de la tabla de posiciones.
Metió la pole. La serie no fue complicada ya que la ganó de punta a punta. Los escoltaron: Matías Saldivia y Yanina Oller.
La final tuvo el mismo argumento con un Saavedra que agarró la punta y no la soltó hasta finalizar manteniendo un gran ritmo que lo dejó manejar tranquilo. Matías Saldivia terminó segundo y completó el podio Yanina Oller.
Recta final para el automovilismo pista provincial. En lo que es la Clase 2 y la Clase 2 Inyección quedan dos carreras para el final de la temporada, en tanto que para el TC y el Turismo Pista sólo una. (Ph: Horacio La Civita).
FUENTE: EL DIARIO DEL FIN DEL MUNDO
Locales
Dónde y desde cuándo se puede pagar el colectivo con tarjeta de crédito, celular o reloj inteligente
A partir de hoy, se habilita el pago de colectivos en Argentina con tarjetas contactless y billeteras electrónicas, modernizando el transporte público.
A partir de hoy se habilitan las primeras ciudades para que puedan abonarse los viajes en colectivo con nuevos medios de pago, además de SUBE, por lo que a partir de ahora se podrán utilizar tarjetas de débito, crédito y prepagas contactless (Visa y Mastercard) emitidas por todos los bancos, y a través de billeteras electrónicas o relojes inteligentes (smartwatch).
El nuevo sistema moderniza el transporte público de pasajeros permitiendo elegir nuevos medios de pago más allá de la tarjeta SUBE.
El importante avance anunciado por el vocero presidencial Manuel Adorni en conferencia de prensa se logró mediante la decisión y coordinación del Gobierno Nacional, con la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, el Banco Central de la República Argentina y Banco Nación, a través de Nación Servicios.
«Desde hoy se encuentran habilitados los lectores que admiten el pago con tarjetas de crédito y débito en las líneas de colectivos en las siguientes ciudades (hablo por supuesto de la Red SUBE): Mendoza Capital; Rafael Río Cuarto; en las líneas 4, 12, 34, 39, 61, 62 y 68 de la Ciudad de Buenos Aires; y la línea número 1 del AMBA”, dijo Adorni.
Agregó que “en las próximas semanas quedará habilitado: Neuquén, San Luis, Tucumán, Rosario sur, Tandil y numerosas líneas también del aérea del AMBA. En total se van a actualizar 31 mil lectores de SUBE en colectivos de más de 60 ciudades del país y en 7 líneas de trenes del AMBA”.
“Con esta medida, el Gobierno Nacional promueve la libertad de los usuarios al elegir el medio de pago, además de modernizar y agilizar el sistema para acceder al transporte público, como sucede ya en muchas ciudades del mundo”, puntualizó el funcionario.
Remarcó que “éste es un paso importante para sacarle el monopolio del sistema SUBE al Estado. El Estado tenía el monopolio del esquema de cobros, la idea es terminar con esto. Además, le va a dar la posibilidad a las entidades bancarias de presentar mejores ofertas a sus clientes y que redunden en mejores precios”.
“La SUBE se va a poder seguir utilizando tanto en sus versiones físicas como digitales, los beneficios sociales van a seguir vigentes y a, medida que esto avance y se vaya nacionalizando cada vez más, se irá informando por diferentes canales cuales son las actualizaciones”, concluyó.
La habilitación de las nuevas formas de pago del transporte público se irá ampliando a nuevas localidades de manera paulatina y la implementación en los trenes y otras localidades se irá comunicando a medida que se confirmen las fechas de inicio luego de los trabajos correspondientes de instalación y actualización del sistema.
En cuanto al pago con QR estará disponible a fines de mayo para las localidades que ya cuenten con apertura a otros medios de pago, y se hará según resolución del Banco Central de la República Argentina.
Estos avances se enmarcan dentro del Decreto 698/2024, firmado el año pasado por el Presidente Milei en el que se establecieron las bases para introducir al sistema los nuevos medios de pago, luego de más 15 años de funcionamiento del sistema SUBE sin ser actualizado.
Así, se puso en marcha la adecuación tecnológica para implementar la apertura de medios de pago, de forma paulatina, en más de 60 ciudades del país, tanto en colectivos como en las 7 líneas de trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires.
El sistema SUBE seguirá vigente y cumpliendo un rol clave para fiscalizar los servicios que prestan las empresas de colectivos y los gastos que realizan, además de ser una herramienta que permite subsidiar la demanda en el transporte público a través de la Tarifa Social Federal con el 55% de descuento en el pasaje para las personas que más lo necesitan. Para más detalles, se puede visitar la página web de SUBE (Argentina.gob.ar/sube).
Se especuló con que la golpiza fue por celos.
En el festival Cultura Cocina que se llevó a cabo este lunes en General Rodríguez, el cantante del grupo Los Charros fue agredido en pleno show.
Omar Rossi recibió un cachetazo por parte de un hombre que irrumpió en el escenario en pleno show de la banda de música tropical.https://alpha-app.tadevel-cdn.com/hostname/noticiasargentinas.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%3D%3D?v=2f841944fdd87d36299908891afca73d&s=c34bbf883df1c618a6e427b2e76174a3
Noticias Argentinas on Instagram: «😱Un hombre se subió al escenario durante un show de “Los Charros” en General Rodríguez y le pegó a Omar Rossi, su cantante. 👉El agresor sería el representante de la banda que lo atacó por presuntos “problemas internos”.»
La primera versión que surgió tras el incidente fue que se trataba del novio de la cantante local de nombre Daniela Molina, que sentía celos. Pero rápidamente, desmintieron esta información.
Otra versión señaló que el hombre que subió al escenario «es representante de la banda» y que la cachetada fue «por un conflicto interno entre ellos».
Según se pudo ver en un video que se viralizó, Rossi quedó desconcertado tras el golpe, mientras que una mujer se ocupó de bajar del escenario al agresor. Por su parte, la banda siguió tocando como si nada hubiese ocurrido.
«Los Charros estaban cantando con Dani Molina y un loquito entró e hizo esto», explicó la persona que publicó el video del incidente ocurrido en el festival en el cual participaron varias bandas musicales.
Los trabajadores reclaman por la deuda millonaria que mantienen con la Cooperativa CALF. Piden un plan de pago.
Trabajadores de la Cerámica Neuquén mantuvieron un corte sobre la Ruta 7, desde este jueves a las 9, lo que provocó un importante caos de tránsito. Reclaman un plan de pago a la Cooperativa CALF por una millonaria deuda.
Por el momento, el tránsito se mantiene cortado en sentido Centenario-Neuquén, a la altura de la fábrica. Horas más tarde, la medida se endureció y el piquete se extendió hacia el otro sentido. Finalmente, al mediodía se levantó.
«Como venimos denunciando, desde el 31 de enero nos encontramos sin energía eléctrica en Cerámica Neuquén, por una decisión del directorio de CALF que nos impide seguir produciendo. Con esta medida están poniendo en riesgo 50 puestos de trabajo, y la continuidad de una fábrica en el Parque Industrial de Neuquén», explicaron días atrás los trabajadores en un comunicado de prensa.
Los dirigentes ceramistas aseguraron que el directorio de CALF se niega a recibirlos para discutir un plan de pagos de la deuda de tres meses, y aseguraron que esa respuesta la obtienen luego de que durante los últimos 10 años pagaron en tiempo y forma todas las facturas de electricidad.
Tras distintas acciones de reclamo en las últimas semanas, este jueves decidieron endurecer la medida y cortar el tránsito sobre Ruta 7. «Con mucho esfuerzo pagamos hace más de 10 años las facturas de electricidad, sin ningún tipo de subsidio como el que sí recibía la antigua patronal. Mientras CALF gana más de 3.000 millones de pesos al año, producto de los tarifazos que paga el pueblo de Neuquén a nosotros no nos dejan trabajar», denunciaron.
Además, los trabajadores de la Cerámica Neuquén aseguraron que el «gobierno de Rolando Figueroa no hace nada para solucionar el problema». «Nos reciben en reuniones estériles que no resuelven nada, pero no toman ninguna acción para resolver el problema, que no es más que instar a CALF a que reconecte la energía y acepte un plan de pagos», dijeron. «Parece que Marcelo Severini, que es al mismo tiempo presidente de CALF y funcionario del Poder Ejecutivo en el Directorio de EPEN tomó las riendas de la política energética, y quiere liquidar las gestiones obreras», denunciaron.