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En 11 meses se dieron avances significativos en distintos caminos de la provincia para el desarrollo económico, social y productivos. Los detalles.

Las obras de asfalto no solo permiten una mejor conexión val
Las obras de asfalto no solo permiten una mejor conexión val, sino que también forman parte del desarrollo de las regiones.

Con el foco puesto en revertir el déficit de infraestructura vial, en 11 meses el Gobierno provincial avanzó en 16 obras de rutas que son clave para el desarrollo de Neuquén. Se trata de proyectos de conectividad vial que potenciarán la economía, la productividad, el turismo y el desarrollo de diversas comunidades.

Esta política se afianzó mediante la regionalización provincial, la priorización de obras y el trabajo de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), dependiente del ministerio de Jefatura de Gabinete; y la Dirección Provincial de Vialidad, del ministerio de Infraestructura.

La gestión de gobierno tuvo que realizar un arduo trabajo para la obtención de financiamiento internacional -obtuvo un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina – CAF-; a su vez se realizaron diversas gestiones administrativas para poder continuar obras que habían quedado paralizadas por el recorte de envío de fondos nacionales y, también, para renegociar los contratos de las obras públicas que estaban en ejecución.

La Ruta 51 es la conexión con Vaca Muerta.

La Ruta 51 es la conexión con Vaca Muerta.

El listado de obras que avanzaron administrativamente o se están ejecutando, este año, región por región, se configura de la siguiente manera:

Región Alto Neuquén

  •  Ruta Provincial (RP) 39 – Pavimentación Huinganco -Andacollo, tramo 6 km, en ejecución 50% de avance. Ejecuta Vialidad Provincial (Financiada por provincia).
  • RP 43 Pavimentación tramo Las Ovejas – Varvarco, tramo 20 km de extensión, a licitar fines 2024 (Financiada por CAF).

Región Vaca Muerta

  •  RP 5 – Repavimentación y Bacheo, tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Total del tramo 75km. Sección I y II. Ejecutada, se prevé a fin de año ejecutar la señalización horizontal en la sección II. Longitud de cada sección 25 km. (Financiada por Provincia).
  • RP 5- Repavimentación Ruta provincial 5 tramo Empalme RP 7 (Punta Carranza)- Empalme RP 6 (Rincón de los Sauces). Sección III (25km). Licitada y a ejecutar en 2025 (Financiada por Provincia).
  • RP 7 y RP 17 Bypass – Añelo. Longitud 23 km. En ejecución, 36.25% de avance (Financiada por Provincia y CAF).

Región Del Pehuén

  •  Pavimentación RP 23, Tramo I Pino Hachado – Empalme RP 13. Extensión 34km. Nivel de avance acumulado 33%. En ejecución, inicio de obra post veda climática, segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
  • Pavimentación RP 23, Tramo 2 Empalme RP 13 – Puesto Jara. Extensión 29km. En ejecución, 13% nivel de avance acumulado. Reinicia obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre 2024 (Financiadas por Provincia y CAF).
  • Repavimentación RP 23, Aluminé – Rahue. Extensión 15km. En ejecución por administración Vialidad Provincial (Financiadas por Provincia y CAF).
  • Pavimentación RP 23, Tramo III Rahue – Pilo Lil. Extensión 37 km. En ejecución 11% nivel de avance acumulado. Inicia obra post veda climática en segunda quincena de noviembre (Financiadas por Provincia y CAF).
  • Pavimentación RP 46, Empalme RP 24 – Arroyo Rahue. Extensión 30 km, incluye Cuesta de Rahue (A licitar el 21/11, financiamiento CAF).

Región De los Lagos del Sur

  •  Puente La Rinconada RN 40 (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
  • Bypass Villa La Angostura (Vialidad Nacional / Financiada por Nación)
  • RP 65 Tramo Villa Traful – Empalme RN 40. Extensión 30km. En ejecución, 31% de avance. A iniciar obra post veda climática en la segunda quincena de noviembre (Financiada por Provincia y CAF).
  • Pavimentación RP 60, Portada Parque Nacional Lanín – Paso Int. Mamuil Malal. Extensión 12 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).
  • Pavimentación RP 62, Fin del Pavimento – Puente Río Quilquihue. Extensión 5 km. Licitada, a ejecutar 2025 (Financiamiento CAF).

Región Confluencia

  •  Duplicación de Calzada RP 7 y 51, Centenario y Vista Alegre. A ejecutar tramo de duplicación en ruta provincial 7 que cuenta con 90% de avance. Renegociación del contrato y traspaso de jurisdicción desde Vialidad Nacional a la Provincia. Plazo de obra 8 meses corridos, a finalizar en 2025 (Financiada por Provincia).
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Locales

Dónde y desde cuándo se puede pagar el colectivo con tarjeta de crédito, celular o reloj inteligente

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A partir de hoy, se habilita el pago de colectivos en Argentina con tarjetas contactless y billeteras electrónicas, modernizando el transporte público.

A partir de hoy se habilitan las primeras ciudades para que puedan abonarse los viajes en colectivo con nuevos medios de pago, además de SUBE, por lo que a partir de ahora se podrán utilizar tarjetas de débito, crédito y prepagas contactless (Visa y Mastercard) emitidas por todos los bancos, y a través de billeteras electrónicas o relojes inteligentes (smartwatch).

El nuevo sistema moderniza el transporte público de pasajeros permitiendo elegir nuevos medios de pago más allá de la tarjeta SUBE.

El importante avance anunciado por el vocero presidencial Manuel Adorni en conferencia de prensa se logró mediante la decisión y coordinación del Gobierno Nacional, con la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, el Banco Central de la República Argentina y Banco Nación, a través de Nación Servicios.

«Desde hoy se encuentran habilitados los lectores que admiten el pago con tarjetas de crédito y débito en las líneas de colectivos en las siguientes ciudades (hablo por supuesto de la Red SUBE): Mendoza Capital; Rafael Río Cuarto; en las líneas 4, 12, 34, 39, 61, 62 y 68 de la Ciudad de Buenos Aires; y la línea número 1 del AMBA”, dijo Adorni.

Agregó que “en las próximas semanas quedará habilitado: Neuquén, San Luis, Tucumán, Rosario sur, Tandil y numerosas líneas también del aérea del AMBA. En total se van a actualizar 31 mil lectores de SUBE en colectivos de más de 60 ciudades del país y en 7 líneas de trenes del AMBA”.

“Con esta medida, el Gobierno Nacional promueve la libertad de los usuarios al elegir el medio de pago, además de modernizar y agilizar el sistema para acceder al transporte público, como sucede ya en muchas ciudades del mundo”, puntualizó el funcionario.

Remarcó que “éste es un paso importante para sacarle el monopolio del sistema SUBE al Estado. El Estado tenía el monopolio del esquema de cobros, la idea es terminar con esto. Además, le va a dar la posibilidad a las entidades bancarias de presentar mejores ofertas a sus clientes y que redunden en mejores precios”.

“La SUBE se va a poder seguir utilizando tanto en sus versiones físicas como digitales, los beneficios sociales van a seguir vigentes y a, medida que esto avance y se vaya nacionalizando cada vez más, se irá informando por diferentes canales cuales son las actualizaciones”, concluyó.

La habilitación de las nuevas formas de pago del transporte público se irá ampliando a nuevas localidades de manera paulatina y la implementación en los trenes y otras localidades se irá comunicando a medida que se confirmen las fechas de inicio luego de los trabajos correspondientes de instalación y actualización del sistema.

En cuanto al pago con QR estará disponible a fines de mayo para las localidades que ya cuenten con apertura a otros medios de pago, y se hará según resolución del Banco Central de la República Argentina.

Estos avances se enmarcan dentro del Decreto 698/2024, firmado el año pasado por el Presidente Milei en el que se establecieron las bases para introducir al sistema los nuevos medios de pago, luego de más 15 años de funcionamiento del sistema SUBE sin ser actualizado.

Así, se puso en marcha la adecuación tecnológica para implementar la apertura de medios de pago, de forma paulatina, en más de 60 ciudades del país, tanto en colectivos como en las 7 líneas de trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires.

El sistema SUBE seguirá vigente y cumpliendo un rol clave para fiscalizar los servicios que prestan las empresas de colectivos y los gastos que realizan, además de ser una herramienta que permite subsidiar la demanda en el transporte público a través de la Tarifa Social Federal con el 55% de descuento en el pasaje para las personas que más lo necesitan. Para más detalles, se puede visitar la página web de SUBE (Argentina.gob.ar/sube).

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Locales

Corte y caos en Ruta 7, entre Centenario y Neuquén: el reclamo de ceramistas

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Los trabajadores reclaman por la deuda millonaria que mantienen con la Cooperativa CALF. Piden un plan de pago.

Corte y caos en Ruta 7, entre Centenario y Neuquén: el reclamo de ceramistas

Trabajadores de la Cerámica Neuquén mantuvieron un corte sobre la Ruta 7, desde este jueves a las 9, lo que provocó un importante caos de tránsito. Reclaman un plan de pago a la Cooperativa CALF por una millonaria deuda.

Por el momento, el tránsito se mantiene cortado en sentido Centenario-Neuquén, a la altura de la fábrica. Horas más tarde, la medida se endureció y el piquete se extendió hacia el otro sentido. Finalmente, al mediodía se levantó.

«Como venimos denunciando, desde el 31 de enero nos encontramos sin energía eléctrica en Cerámica Neuquén, por una decisión del directorio de CALF que nos impide seguir produciendo. Con esta medida están poniendo en riesgo 50 puestos de trabajo, y la continuidad de una fábrica en el Parque Industrial de Neuquén», explicaron días atrás los trabajadores en un comunicado de prensa.

Los dirigentes ceramistas aseguraron que el directorio de CALF se niega a recibirlos para discutir un plan de pagos de la deuda de tres meses, y aseguraron que esa respuesta la obtienen luego de que durante los últimos 10 años pagaron en tiempo y forma todas las facturas de electricidad.

Tras distintas acciones de reclamo en las últimas semanas, este jueves decidieron endurecer la medida y cortar el tránsito sobre Ruta 7. «Con mucho esfuerzo pagamos hace más de 10 años las facturas de electricidad, sin ningún tipo de subsidio como el que sí recibía la antigua patronal. Mientras CALF gana más de 3.000 millones de pesos al año, producto de los tarifazos que paga el pueblo de Neuquén a nosotros no nos dejan trabajar», denunciaron.

Además, los trabajadores de la Cerámica Neuquén aseguraron que el «gobierno de Rolando Figueroa no hace nada para solucionar el problema». «Nos reciben en reuniones estériles que no resuelven nada, pero no toman ninguna acción para resolver el problema, que no es más que instar a CALF a que reconecte la energía y acepte un plan de pagos», dijeron. «Parece que Marcelo Severini, que es al mismo tiempo presidente de CALF y funcionario del Poder Ejecutivo en el Directorio de EPEN tomó las riendas de la política energética, y quiere liquidar las gestiones obreras», denunciaron.

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Locales

El Ejército busca cubrir 700 puestos en Neuquén: qué trabajos ofrecen y en qué ciudades

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Se realizó un convenio con el gobierno de la provincia para estos puestos de trabajo. Dónde pueden anotarse los interesados.

El Ejército Argentino busca llenar vacantes en la provincia de Neuquén.
El Ejército Argentino busca llenar vacantes en la provincia de Neuquén.

El Ejército Argentino busca cubrir vacantes y ofrece 700 puestos de trabajo en blanco para jóvenes entre 18 y 24 años. Los empleos serán en relación de dependencia con el Ministerio de Defensa de la Nación, donde tendrán todos los beneficios que brinda tener un empleo registrado.

El gobernador de la provincia de Neuquén, Rolando Figueroa, y el ministro de Trabajo y Desarrollo Laboral, Lucas Castelli, firmaron un convenio con el coronel mayor Pablo Conforte para facilitar la incorporación de 700 personas al Ejército Argentino mediante la plataforma Emplea Neuquén.

La intervención de la provincia se debe a que el Gobierno cuenta con mayor capacidad de difusión que el Ejército. Al respecto, Conforte señaló que el gobierno provincial “tiene la posibilidad de llegar mucho más lejos que nosotros en cuanto a la difusión de todo esto. Entonces aprovechamos la capacidad que tiene el gobierno y coincidimos en una necesidad”.

El coronel Pablo Conforte, Rolando Figueroa y Lucas Castelli. Foto: Neuquén Informa

El coronel Pablo Conforte, Rolando Figueroa y Lucas Castelli. Foto: Neuquén Informa

“Creímos que era conveniente poder firmar este convenio para poder concretar esta meta que tenemos, que es de 700 puestos de trabajo en la provincia”, indicó el militar y detalló que “los soldados tienen una fecha de entrada que es a partir de los 18 años y una fecha de salida, si es que no se incorporan como suboficiales, que es cuando cumplen 28 años, así que permanentemente estamos incorporando”.

El Gobierno afirmó que garantizará, a través de la red provincial de Oficinas de Empleo, la difusión de la convocatoria en todo el territorio, «facilitando el acceso a información y asesoramiento a quienes deseen incorporarse». Además, anunciaron que se realizarán los estudios médicos necesarios en hospitales públicos para quienes no puedan solventarlos.

Desde la provincia detallaron que quienes queden seleccionados cumplirán funciones de «desarrollo de actividades tácticas, técnicas, logísticas y administrativas, esenciales para el mantenimiento y funcionamiento cotidiano de las unidades. Para ello, recibirán la formación correspondiente, adquiriendo capacidades y habilidades con impacto en su desarrollo personal y profesional».

Además, agregaron que los nuevos soldados podrán ser radicados a alguna de las sedes ubicadas en Junín de los Andes, Primeros Pinos, San Martín de los Andes, Zapala, Las Lajas, Covunco, Mariano Moreno y Neuquén capital.

Lucas Castelli Indicó que la convocatoria es para cubrir unas 300 vacantes en la zona Centro, igual número en el Sur de la provincia y el resto en la Región Confluencia. Dijo que los lugares “van a estar publicados a través de la plataforma de Emplea Neuquén”.

Cuáles son las próximas capacitaciones gratuitas de Emplea Neuquén

Según declaraciones del gobierno de la provincia de Neuquén, la plataforma Emplea Neuquén (parte de la órbita del ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral) hoy capacita a 300 personas en cursos, oficios, diplomaturas y otras modalidades.

Mediante vías oficiales de comunicación, difundieron las próximas capacitaciones que se llevarán a cabo en la plataforma:

  • 27 de marzo: Seminario de Mecánica de Vehículos ACTC, que brindará una introducción al automovilismo y las características técnicas de un Turismo Carretera.
  • 28 de marzo: Taller de Concientización en Prevención y Seguridad Vial, orientado a promover comportamientos responsables en las rutas y caminos, y conectar a los jóvenes con valores de seguridad y responsabilidad.
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