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 El Hockey Pista con sus divisiones mayores vuelve a salir a la acción desde este jueves, en Caleta Olivia (Santa Cruz), para lo que será una nueva edición del Campeonato Argentino de Selecciones de Primera Damas y Caballeros.

Gloria eterna. Los fueguinos campeones en Río Gallegos.

La última vez que este certamen recaló en la capital de la Asociación de Santa Cruz Norte nos remite a 2016, momento en el cual TDF sumó una plata con los hombres y un bronce con la rama femenina.

Actualmente, con Santacruceña como campeón defensor entre las mujeres y Tierra del Fuego en la rama masculina, la contienda nacional se pondrá en marcha este jueves desde las 14:00 con las fueguinas rompiendo el hielo ante el elenco “B” de las campeonas defensoras.

Las chicas traen como antecedentes haber sido subcampeonas en 2017 y 2019, además de consagrarse en lo más alto en 2018 en una definición por penales australianos con Bariloche, sabiendo que la sed de revancha está latente con un plantel cargado de jugadoras de Selección Argentina.

Utilizando el Gimnasio Municipal “Pancho Cerdá” como epicentro, el estreno será este jueves a las 14:00 ante Santacruceña “B” teniendo en cuenta que el formato implica una zona única donde primero y segundo se verán las caras en la gran final para definir el título, por lo que una derrota en el transcurso de la etapa regular puede llegar a ser decisivo.

Continuarán enfrentando el viernes a las 11:00 a la Asociación Austral y el sábado tendrán doble jornada, primero ante Santa Cruz Norte a las 9:00 y luego con Santacruceña a las 18:30.

Las chicas intentarán recuperar la corona del 2018.

El equipo de Sergio Mena se movió en la costanera por la tarde con algunos ejercicios físicos a cargo del Prof. Danilo Bonardo después de un largo viaje que tuvo parada en Puerto San Julián y planea movimientos con palo y bocha por la mañana para llegar de la mejor forma a su presentación.

Por su parte, la rama masculina con Ramiro Bravo como su entrenador, tiene la responsabilidad de defender la primera corona argentina obtenida en 2019 tras una final dramática y emocionante con los locales de Santacruceña, quienes se plantean como los férreos rivales para tratar de destronar a los fueguinos. Solo basta ver los antecedentes que plantean de este duelo un clásico sin igual.

Con el capitán de la Selección Argentina campeona panamericana, Juan Eleicegui, como líder de un equipo joven que se apoya en apellidos de experiencia, el recorrido iniciará ni más ni menos que ante el local Santa Cruz Norte desde las 16:00.

“Sabemos que no será nada fácil. Confiamos en nuestro plantel, en nuestro juego y en nuestra capacidad para sortear situaciones límites. Si tenemos la cuota de suerte necesaria podemos llevarnos la copa para casa, ese es nuestro deseo”, enfatizó en exclusiva el crack fueguino que quiere seguir escribiendo la historia.

El viernes será momento de una doble jornada con Santacruceña como el rival en primer turno (9:00) y Santa Cruz Norte “B” (18:00) para dejar las cosas ordenadas de cara a semifinales.

Los playoffs están pautados para el sábado a las 15:00 y 16:10, enfrentando al mejor de la zona única con el cuarto y al segundo posicionado con el tercero.

Ya entrados en el domingo, las Damas serán quienes definan al campeón argentino a las 13:00; mientras que los Caballeros harán lo propio desde las 14:30.

Todos los encuentros serán transmitidos en vivo a través de MZL Deportes.com en su página de Facebook.

Los planteles

Tierra del Fuego (F): Camila Zuk, Giuliana De Ieso, Malena Aguilar, Karina Muñoz, Valentina Lorenz, Candela Andrade, Natalia Bocchero, Victoria Amaya, Francisca Berola, Lara Irianni, Martina Laplace y Martina Navarro. DT: Sergio Mena.

Tierra del Fuego (M): Bruno Mateos, Mariano Espil, Juan Miguel Veliz, Facundo Kuriger, Salvador Fernández, Alejo Lacaze, Juan Eleicegui, Emanuel Fernández, Agustín Sierra, Gerónimo Viera, Gastón Rodríguez e Iván Muñoz. DT: Ramiro Bravo.

 

FUENTE: EL SUREÑO

Argentina

General Motors y Cadillac entrarán a la Fórmula 1 en 2026

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  • Estados Unidos vuelve a la categoría reina y GM será la undécima escudería.
  • La Fórmula 1 confirmó un principio de acuerdo con General Motors (GM) y su marca Cadillac para unirse a la categoría en 2026 como el undécimo equipo. GM participará inicialmente como equipo cliente, mientras desarrolla sus propias unidades de potencia, previstas para 2028.
  • Este proyecto, basado en la infraestructura de Andretti en Silverstone, marca la entrada de una marca estadounidense en la Fórmula 1 tras décadas de ausencia.
  • Greg Maffei, CEO saliente de Liberty Media, destacó el impacto de esta incorporación, especialmente en el mercado estadounidense: “Dar la bienvenida a Cadillac aportará un valor adicional e interés al deporte”.
  • Por su parte, Mark Reuss, presidente de GMcalificó la entrada a F1 como una oportunidad para demostrar la experiencia e innovación tecnológica de la compañía a nivel global.
  • El camino hacia este acuerdo no fue fácil ya que la propuesta inicial de Andretti, respaldada por GM fue rechazada por la F1 en su momento al no considerar que aportara suficiente valor. Sin embargo, cambios en la estructura del equipo, con Dan Towriss asumiendo el control, y un mayor compromiso de GM como constructor, lograron finalmente al aval de la FIA y Liberty Media.
  • Debido a los plazos ajustados, GM dependerá de proveedores externos de motores para las temporadas 2026 y 2027. Ferrari y Honda surgen como las opciones más probables, mientras que se espera que Cadillac introduzca sus propias unidades de potencia en 2028. Además, la fabrica en Silverstone ya trabaja en el diseño del monoplaza con un equipo técnico que incluye a destacados veteranos de la F1.
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Argentina

Quién es el otro piloto argentino que se ilusiona con llegar a la Fórmula 1 en 2026

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Con Franco Colapinto luchando por ganarse una butaca para el próximo año, una reciente noticia de la Fórmula 1 volvió tendencia a un compatriota.

La Fórmula 1 confirmó un principio de acuerdo con General Motors (GM) y su marca Cadillac para unirse a la categoría en 2026 como el undécimo equipo, lo que despertó la ilusión de otro joven piloto argentino. 

GM participará inicialmente como equipo cliente, mientras desarrolla sus propias unidades de potencia, previstas para 2028. Este proyecto, basado en la infraestructura de Andretti en Silverstone, marca la entrada de una marca estadounidense en la Fórmula 1 tras décadas de ausencia.

Fue en este marco que el argentino Nicolás Varrone se entusiasmó con esta noticia, con un divertido posteo en sus redes sociales que derivó en un hashtag pidiendo por su inclusión en la máxima categoría.

“Dios, ¿tu me escuchas?”, tuiteó el joven argentino. Enseguida, el hashtag #NicoVarroneAF1 se volvió tendencia en X.

X de Nico Varrone⚡️

Quién es Nicolás Varrone

Nicolás Varrone es un piloto argentino de 23 años, quien ganó dos veces las 24 horas de Le Mans y en una oportunidad el 24 horas de Daytona.

Actualmente en Corvette Factory Driver, el argentino se ha destacado en diversas categorías a nivel internacional. Compitió en categorías como la IMSA SportsCar Championship, la European Le Mans Series y la GT World Challenge Europe, entre otras.

Varrone ha demostrado un gran potencial y madurez al volante, lo que lo ha llevado a competir en las categorías más importantes del automovilismo de resistencia. Recientemente anunció sus deseos de probarse en el IndyCar.

Además, se ha adaptado con éxito a diferentes tipos de autos y circuitos, demostrando su versatilidad y capacidad para enfrentar distintos desafíos.

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Deportes

A qué hora correrá Colapinto en el GP de Qatar de Fórmula 1

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La temporada 2024 de la máxima categoría del automovilismo está llegando a su fin.

El piloto argentino Franco Colapinto disputará este fin de semana el Gran Premio de Qatar de la Fórmula 1 y ya se conocen los horarios de todas las sesiones.

Colapinto viene de tener una buena carrera en Las Vegas, donde finalizó decimocuarto luego de largar desde el pit lane debido al fuerte choque sufrido en la clasificación, que dejó su auto destruido.

Ante este panorama, Colapinto, que dejó entrever que no continuará en la categoría el año que viene, intentará volver a sumar puntos en una carrera, algo que no consigue desde el GP de Estados Unidos que se llevó a cabo el 20 de octubre.

Colapinto, que nunca corrió en el Circuito Internacional de Lusail, deberá aprovechar al máximo las prácticas libres 1 que serán el viernes a las 10:30. Esto se debe a que la segunda sesión de ese día ya será la clasificación para la Sprint race, a las 14:30.

La acción para Colapinto continuará el sábado a las 11, con la Sprint race, mientras que cuatro horas después se llevará a cabo la clasificación para la carrera principal.

Finalmente, el domingo se disputará la carrera del GP de Qatar, a las 13.

 El GP de Qatar será el octavo en la Fórmula 1 para Colapinto, que ya disputó los de Italia, Azerbaiyán, Singapur, Estados Unidos, México, Brasil y Las Vegas, donde consiguió sumar cinco puntos en el campeonato (cuatro en Azerbaiyán y uno en Estados Unidos).

Colapinto tendrá su tercera Sprint race

Durante el GP de Qatar Colapinto disputará su tercera Sprint race, que son carreras de 100 kilómetros de distancia, un tercio con respecto a las comunes.

En estas carreras puntúan solo los primeros ocho en cruzar la línea de meta. El ganador se lleva ocho puntos, el segundo siete y así sucesivamente.

El Sprint del GP de Qatar será el tercero para Colapinto, que ya disputó los de Estados Unidos y Brasil, finalizando duodécimo en ambos.

En este tipo de carreras se vio un gran dominio del tetracampeón, el neerlandés Max Verstappen, que ganó cuatro de las cinco que se disputaron en el 2024.

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